A primeira proposta para a concessão de um canal portuário no país foi concluída pela ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) com indicação de um modelo híbrido de leilão, o qual prevê limite de desconto sobre as tarifas portuárias. Se mais de uma empresa chegar ao limite, elas passarão a disputar o ativo pela maior outorga ofertada. Clique no link e continue lendo...                   https://drive.google.com/file/d/1AEpHtc1Tcmi9BAxnioOL0QLoNYD16eCC/view?usp=sharing